Moodelka S waxa uu ku qalabaysan yahay hab heer sare ah iyo nidaam maaraynta kulaylka caadiga ah. In kasta oo uu jiro waalka 4-jidka ah si uu u beddelo khadka qaboojinta ee taxanaha ah iyo barbar socda si loo gaaro buundada wadista koronto kuleylinta batteriga, ama qaboojinta. Dhawr tufaax ah ayaa lagu daraa si ay u bixiyaan xoriyad dheeraad ah. Si kastaba ha ahaatee, cidhifka hore ee baabuurka ayaa weli ah meelo badan oo kulaylka ah, kuwaas oo la odhan karo waxaa lagu hagaajin karaa qaabka maamulka kulaylka caadiga ah.
Model 3 wuxuu la yimid xirmo la yiraahdo Superbottle markii la bilaabay 2017. Nidaamka ， mabda'a iyo qaab dhismeedka guud ee nidaamka guud wuxuu la mid yahay jiilkii hore ee Model S, laakiin Superbottle-kani wuxuu isku daraa bamka, beddelka, 5- Way valve, iwm, oo ku jira hal jidh, fududaynta dhuumaha iyo isku xirka qaybaha, yaraynta miisaanka iyo booska. Waxaa la odhan karaa waa hal-abuurnimo isku dhafan oo ku saabsan qaabkaQaabka S. Waxa xiiso badan ayaa ah in matoorku uu ku daray hawlo cusub oo ku saabsan qalabka iyo softiweerka, kaas oo si firfircoon u hagaajin kara idiq si loo yareeyo waxtarka mootada iyo u wareejinta kulaylka batteriga.
Ka dib markii la bilaabayQaabka Ysannadkii hore, mawduuca nidaamka maaraynta kulaylka ayaa sidoo kale kulul. Wareegga qaboojiyaha hawadu wuxuu baabi'iyaa raadiyaha ku yaal cidhifka hore ee baabuurka, waxaana jira hal raadiyeer oo keliya oo ku yaal cidhifka hore ee biyaha. Yaynaan ka hadlin mabda'a jaantuska hoose, gaaban, iyada oo loo marayo 9-way valve (Octovalve, octopus valve) iyo dhowr valves ee wareegga hawada si loo gaaro 10 taxane oo kala duwan iyo isbarbardhig iyo kuleylka iyo qaboojinta hababka. Isla mar ahaantaana, waxay sidoo kale ku daraysaa shaqada ku wareejinta kulaylka baabuurka ilaa baakidhka baytariga iyada oo la adeegsanayo kulaylka biyaha, iyada oo la isticmaalayo batteriga sida qalabka kaydinta kulaylka, ka dibna u wareejinta kulaylka si uu u kululeeyo qolka fadhiga marka loo baahdo.
Marka lagu daro baabi'inta hiitarka hore ee nidaamka qaboojiyaha, PTC koronto sare ayaa sidoo kale meesha laga saaray. Guud ahaan jawiga heerkulka hooseeya kulaylka bamka kulaylka, haddii ay dhacdo heerkul aad u hooseeya, hababka soo socda. Waxaa jira macluumaad ku saabsan internetka in kasta oo aysan jirin koronto sare oo PTC ah, tamarta kuleylka aragtida sidoo kale waa 7-8 kilowatts, taas oo u dhiganta koronto sare PTC. Si kastaba ha ahaatee, waxaa lagu qiyaasaa in hufnaanta shaqada kulaylka kuleylka iyo saameynta hoos u dhigista kulaylka mootada ay hubaal tahay in la lumin doono, ka dib oo dhan, awoodda kulaylku ma fiicnaan doonto kulaylka gaarka ah, laakiin waxaa lagu qiyaasaa in waa in aanay dhibaato noqon in la gaadho ugu yaraan 5 kilowatts.
Condenser-ka iyo sanduuqa uumi-baxa ee habka qaboojiyaha ayaa isku mar wada shaqeeya, kuleylinta iyo qaboojiyaha ayaa isku mar ka baxaya, isticmaalka tamarta kombaresarada ee dhowr kilowatts waxay u dhigantaa kulaylka nidaamka, taas oo u dhiganta daaweynta kombaresarada sida Cadaadis sare oo PTC ah, iyo COP ee ku jira xaaladdan gaarka ah waxaa laga yaabaa inaysan u fiicnayn sida PTC.
Isticmaal PTC koronto yar oo qiimo jaban ah si aad u magdhowdo.
Matoorka marawaxadu wuxuu bixiyaa shaqo kuleyl la mid ah jiilkii hore Qaabka 3matoor si firfircoon u yareynaya waxtarka.
Inaad hal tallaabo ka fogaato jiilkii hore ee Superbottle, markan dhammaan nidaamka qaboojiyaha, habka qaboojiyaha marin-biyoodka, kulaylka beddelka, valve octopus iyo in ka badan ayaa la isku daray. Qaybta maamulka kulaylka ayaa lagu rakibay biin leh baytari 12V ah, waxaana Munro uu xusay in lagu qiyaasay in nidaamka maaraynta kulaylka oo keliya uu badbaadin karo ugu yaraan 15-20 kiiloogaraam marka loo eego noocyo kale oo badan. Adeer baabuurka ayaa u malaynaya in tani laga yaabo inay tahay xoogaa la qiyaasi karo, sababtoo ah waxay sidoo kale ku daraysaa radiatoor yar iyo valves, iwm, laakiin ugu yaraan 10 kiiloogaraam oo miisaan lumis ah ayaa jira, waxaana jira kayd badan oo meel bannaan ah.
Sannadkii hore, saddex sano ka dib markii la bilaabay Model 3, nidaamka ayaa sidoo kale laga soo raray Model Y ilaa Model 3. Qaar ka mid ah shabakadaha ayaa qiyaasay in heerkulka deegaanka ee ku saabsan 0 digrii, isticmaalka tamarta nolosha batteriga-xawaaraha sare ee qiyaastii 7% ayaa ka hooseeya Modelkii hore ee waxtarka lahaa 3 noocii hore. Natiijadani waxay sidoo kale la mid tahay natiijooyinka isbarbardhigga moodooyinka kale ee leh ama aan lahayn bambooyin kuleyl ah, laakiin miisaanka nidaamka iyo booska ayaa ka hooseeya noocyada kale ee leh bambooyin kulaylka. Dabcan, tani waa imtixaan kaliya, waxaana jira arrimo badan oo deegaanka ah.
Markaa dhawr sano gudahood, nidaamka maamulka kulaylka ee Tesla ayaa ka soo kobcayayModel S ilaa moode 3 ilaa Model Y, waxayna dib u soo celisay casriyaynta moodooyinkii hore. Laakiin waxaa jira hadal yar oo ku saabsan xaddidaadaha nidaamka. Waxay aaminsan tahay in wax ku oolnimada nidaamka dhowr shuruudood oo gaar ah ay xaddidi doonto, sababtoo ah nidaamka qaboojiyaha waa in uu dhex maraa biyaha iyo dibadda si loogu beddelo kulaylka. Ka dib oo dhan, nidaamyada hoose ee nidaamkan ayaa aad ugu tiirsan midba midka kale, iyo heerka xorriyadda qaab kasta oo kala duwan ayaa xaddidan. Laakiin guud ahaan, nidaamku wuxuu leeyahay wax badan oo uu helo halkii uu lumin lahaa.
Talaabada xigta ee horumarinta,Waxaan ka fekeri karnaa laga yaabee marka lagu daro hagaajinta dheeraadka ah ee cabbirka iyo xulashada qayb kasta, waxaa loo tixgelin karaa in la wanaajiyo waxtarka nidaamka qaboojinta ee hoos yimaada xaaladaha qabow iyo kulul, iyo kor u qaadida xakamaynta. si kor loogu qaado xorriyadda iyo kala goynta. Tusaale ahaan, wax ku oolnimada kuleyliyaha ee kuleyliyaha iyo qaboojinta xaaladaha dhimista ayaa sida ugu dhow ugu dhow PTC iyada oo loo marayo waxtarka kuleyliyaha. Midda kale waa la xoojiyey kontoroolka waalka, taasoo bixisa dabacsanaan weyn si loo kala saaro labada nidaam. Si kastaba ha ahaatee, tani waa uun mala-awaal, iyo jilid badan iyo falanqaynta xogta dhabta ah ayaa loo baahan yahay si loo helo sababta asaasiga ah ee gaaban ka dibna kor loogu qaado.
Waxaa jira muuqaallo la cabbiray oo ku jira internetka oo ku saabsan -30 digrii, dhibaatadu maaha mid weyn, laakiin tijaabada aadka u daran ee waqtiga dheer ee ay adag tahay in la tijaabiyo ayaa laga yaabaa inay saameyn ku yeelato, laakiin xaaladdan sidoo kale waxay leedahay shaqada kulaylka ee mobilada. telefoonka APP si loo yareeyo, oo software-ku shaqeeyo si uu u hagaajiyo qalabka ilaa xad. Intaa waxaa dheer, ka dib habeenkii heerkulka hooseeya, waxaa jiri doona baraf ku dul yaal muraayadda, meelaha qaar ayaa sidoo kale leh sharciyo waddo oo u baahan muuqaal muraayadda si loogu kaxeeyo baabuurka waddada. Sidaa darteed, shirkadaha baabuurtu waxay u baahan doonaan inay horumariyaan isticmaalayaasha macquulka ah si ay u isticmaalaan wareegga Duty sida hadafka naqshadeynta injineernimada, haddii qeexida wareegga Duty uusan sax ahayn, waa la luminayaa bilowga.
Waqtiga boostada: Oct-14-2023